2023年10月24日24時（也就是本周三的零點），成品油調(diào)價窗口將再度開啟。屆時（10月25日當天）國內(nèi)汽柴油下調(diào)幅度約為80元/噸，迎來2023年的第八次下調(diào)。

本輪調(diào)價周期內(nèi)變化率呈現(xiàn)負向波動，主要影響因素如下:1、美國警告伊朗和以色列不要使中東局勢進一步惡化，巴以沖突仍未威脅到實際的原油供應(yīng)。2、市場傳聞美國正考慮放松對委內(nèi)瑞拉的原油制裁，潛在的供應(yīng)增加預(yù)期增強。3、美聯(lián)儲官員巴爾金表示，美國長期借貸成本上升正在給需求帶來下行壓力，加息以抑制通脹可能會減緩經(jīng)濟增長并減少原油需求。4、OPEC證實，在伊朗發(fā)出禁運呼吁后，OPEC表示“石油不是武器”，沒有計劃安排緊急會議。5、因美國同意對委內(nèi)瑞拉原油實施的制裁給予六個月豁免，潛在增供預(yù)期增強，但預(yù)計美國表態(tài)不會迅速擴大委內(nèi)瑞拉的原油產(chǎn)量。6、美國石油鉆井數(shù)量連續(xù)第二周增加。上周，美國石油鉆井機增加1臺至502臺。

2023年，國內(nèi)成品油調(diào)價目前進行了二十輪，具體為上調(diào)十次、下調(diào)七次，擱淺三次，汽柴油分別總計上調(diào)了970元/噸、935元/噸。

據(jù)隆眾資訊測算，本輪調(diào)價過后，2023年的調(diào)價格局將變?yōu)椤笆疂q八跌三擱淺”。

2023年國內(nèi)成品油價格調(diào)整統(tǒng)計表

單位：元/噸

批發(fā)方面來看，周期內(nèi)國際油價走勢跌宕，成本端波動明顯加劇，但本輪成品油限價下調(diào)預(yù)期未改，持續(xù)利空市場心態(tài)。各銷售單位多根據(jù)市場需求情況靈活調(diào)整汽柴報價，降價沖量操作增加，然收效甚微，國內(nèi)汽柴油行情延續(xù)弱勢下跌。

加油站零售方面來看，本周期內(nèi)批發(fā)價格接連下跌，批零價差有所拓寬，考慮目前加油站利潤表現(xiàn)好轉(zhuǎn)，民營加油站多比主營加油站優(yōu)惠0.2-0.5元/升。